Mintegy 25 kilométerre a Kanadai partvidéktől, az Atlanti-óceán északi részén fekszik egy aprócska szigetcsoport, amely Franciaországhoz tartozik. Ezek a Saint-Pierre és Miquelon szigetcsoporthoz tartozó szigetek, amelyek...

Normandia-Bretagne repülővel - Budapest, Repülő

Normandia-Bretagne repülővel - Budapest, Repülő  3*

Franciaország, Normandia-Bretagne
Indulások: 2026.06.13-tól
Időpontok: 3 db
Ellátás: reggeli
Típus: Klasszikus körutazás
Besorolás: 3*
Szállás: Hotel
Utazás: menetrendszerinti járattal

Egy régió, mely ragaszkodik sajátosságaihoz. Bretagne egy külön kis világ Franciaország csücskében. A tenger és a legendák vidéke, mely már az első találkozáskor rabul ejti a látogatót. A Kelta hagyományokkal rendelkező régió sajátos arculattal rendelkezik: vadregényes, sziklás partok, öblök, apró halászfalvak és erőddel körülvett városok, ahol megkóstolhatjuk a palacsintát és a híres almabort. A tengerészek hazája, akiknek véleménye szerint Bretagne Neptun lánya. A több ezer kilométer hosszú, Cancale-tól Saint-Nazaire-ig terjedő tengerpart hihetetlenül változatos, furcsa alakú sziklái a Gránit-parttól Morbihanig különös jelleget kölcsönöznek a tájnak. Nem beszélve a kisebb-nagyobb vagy egészen parányi szigetekről: Bréhat, Batz, Ouessant, Belle-Ile, melyek időtlenségbe röpítik az utast. A nyugodtnak éppen nem mondható kikötők más vonzerővel bírnak. Saint-Malo erődítményén körbe lehet sétálni, csodálatos látvány nyílik az ősi város magas lakóházaira, amelyeket szinte egytől-egyig újjáépítettek a második világháború után. Concarneau 14. századi erődítményének egykori felvonó hídját állandó hidakra cserélték. A védőbástyák, a fallal körülvett város viszont megmaradt, amelynek eredeti halászfalu jellege ejt bámulatba.

Program 1. nap

Indulás a reggeli órákban menetrend szerinti járattal Párizsba. Első utunk Normandia egyik legfestőibb településére, Givernybe vezet, amelynek legkedveltebb turista célpontja az impresszionista festő Claude Monet háza és kertje, amelyet mi is megtekintünk. Délután tovább haladunk az Alabástrom part mentén, ahol meredeken a vízbe szakadó fehér sziklák láthatók mindenfelé. Etretat különös sziklaformációi sok művészt megihlettek, a Port d’Aval sziklaíve Maupassant-t egy, az ormányával vizet felszívó elefántra emlékeztette, mellette obeliszkként emelkedik ki a 70 m magas „Tű” elnevezést viselő sziklaképződmény. Ezt a látványt feltétlenül érdemes megörökíteni, ezért megállunk egy fotószünet erejéig. A nap utolsó állomás Rouen. A várost örök titok lengi körül, amely megigézte a festőket, írókat és az utazókat is ősidők óta. Szállásunk is a városban lesz.

2. nap

A reggelit követően kijelentkezés, irány Honfleur, amelynek régi kikötőjét keskeny, magas házakkal teli utcák veszik körül, séta a városkában. Mivel Calvados tartományban vagyunk, egy Calvados kóstolás semmiképpen nem maradhat ki. Innen a tartomány és Alsó-Normandia fővárosába, Caenbe indulunk, városnézés. A város a II. világháborúban sok sérülést szenvedett, de az újjáépítés során sikerült megőrizni két emblematikus épületét, a Férfiak és Nők apátságát, amelyek eredete a XIX. századra nyúlik vissza. Látogatás a Memorial Múzeumban. A múzeum rendkívül gazdag, változatos anyaga nemcsak a partraszállás és a II. Világháború történetéről, hanem az egész XX. Századi Európáról ad átfogó képet. Szállásunk is a térségben lesz.

3. nap

Reggeli, majd utazás Bayeux-ba. Sajnos a híres Bayeux-i faliszőnyeget felújítják, így azt idén nem lehet megtekinteni. A délután folyamán ellátogatunk a normandiai partraszállás helyszíneire, ahol a háborús filmekből jól ismert Utah Omaha Gold és Juno Beach partszakaszokon lépten- nyomon találkozhatunk a sorsfordító esemény emlékeivel, a mesterségesen kialakított kikötők maradványaival, emlékhelyekkel és múzeumokkal. Szabadidő a tengerparton, majd utazás szállásunkra, Pontorson városába.

 

Gran marea viva, Mont Saint Michel, timelapse from Jose Angel Arroyos on Vimeo.

4. nap

A reggeli követően Franciaország egyik legismertebb nevezetességét, a Mont-Saint- Michel szigetet keressük fel, amelyen az UNESCO Világörökség részét képező monumentális épületegyüttes, a Szent Mihály apátság nyújt lebilincselő élményt. Impozáns látvány amikor az ár-apály miatt havonta többször is víz veszi körül a sziklaszirtet, a szigetre egy hídon jutunk át. A 300 m átmérőjű szigeten egy keskeny, középkori házakkal szegélyezett út visz az apátsághoz, ahol behatóan ismerkedhetünk a szerzetesek életével. Következő állomásunk Cancale, a jellegzetes Bretagne-i halászfalu, ami az osztrigatenyésztés egyik fő központja, amennyiben időnk engedi megkóstolhatjuk ezt az ínyencséget. Délután tovább utazás Bretagne „ékszerdobozába” St. Malo városába. Az egykori kalózfészekben séta a tenger fölé magasodó várfalakon. A jól védhető városka a vallásháborúk során, az 1500-as évek végén függetlennek kiáltotta ki magát, lakosai azt mondták, ők nem franciák, nem bretonok, hanem „maloiak”. Szállásunk Dinard városában lesz.

5. nap

A reggelit követően városnézés a Rance folyó völgyében fekvő Dinan városkában, amely favázas házaival, macskaköves utcáival a középkorba repíti és ámulatba ejti a látogatót. Séta a festői óvárosában, a várfalak, ősi katedrális megtekintése. Tovább utazunk a Frehel fokhoz. Hatalmas rózsaszín sziklafal magasodik a tenger fölé. A sziklák tetején rendkívüli a növényzet, sétautak vannak kialakítva a pompás színekben virágzó bozótos között. Morlaix bájos városát idegenvezetőnkkel tekintjük meg, híressé a 16-17. századból származó gerendaházaival vált. A mai nap utolsó állomása Quimper városa, ahol éjszakánkat is töltjük.

6. nap

A reggelit követően városnézés Quimperben, amely püspöki székhely és a dél-bretagne- i terület Cornouaille központja. Az elnevezés, amely igencsak hasonlít az angliai Cornwall-ra, emlékeztet a területen élők kelta származására. Ezen a vidéken igen erősek a breton hagyományok, találkozhatunk a nyelvet mai napig beszélő lakosokkal is. A város a 14. századból származó házairól és a 13. századból származó gótikus katedrálisáról is nevezetes. Meg kell még említenünk kerámiaművészetét is, amely nagyon régi időkig nyúlik vissza, a HB Henriot márka világszerte ismert. Szabadidő és ebédelési lehetőség Concarneau-ban. A festői kis halásztelepülésen található Franciaország harmadik legnagyobb halpiaca, emellett legnagyobb vonzereje a középkori ,,zártváros” ami az őt körülvevő vízben talált erőt és menedéket. Ez az erőd 300 m hosszú és 100 m széles szigetre épült és felvonóhíd köti össze a mai napig a szárazfölddel. Következő állomásunk Pont Aven, a „festők városa”, ahol többek közt Gauguin is több mint 8 évet töltött. Tovább utazunk Carnac térségébe, amelyet gyakran a „francia” Stonehenge”-ként is emlegetnek. Bár magasságuk elmarad angliai társaiktól, tény, hogy a majd 1000 ével korábbi, i.e. 3500 és i.e. 5000 közötti időszakból származó kövek igen nagy koncentrációban találhatók a város 13 km-es körzetében. Eredetük, rendeltetésük és főleg az, hogy milyen úton jutottak el a hatalmas súlyú kövek a helyükre mindmáig homályos a tudósok előtt. Ezt az éjszakát a csoport Vannes-ban vagy környékén tölti.

7. nap

A reggelit követően szabadidő, rövid városnézés Vannes szűk utcácskákkal övezett óvárosában majd a Szt. Péter katedrális megtekintése. A délután folyamán utazás PÁRIZSBA, ahol a szállásunk is lesz.

8. nap

A reggelit követően szabadidő, a késő délután folyamán buszos városnézés a belvárosban, majd a menetrend függvényében transzfer a repülőtérre, hazautazás Budapestre.

Menetrend Honnan - Hová Indulási idő: Érkezési idő: Budapest (BUD) - Párizs (CDG) 06:00 08:25 Párizs (CDG)) - Budapest (BUD) 21:05 23:15

A menetrendváltozás jogát a légitársaság(ok) fenntartják

Tudnivalók
  • Utazás:az Air France menetrendszerinti járatával. A díj a feladott poggyász árát tartalmazza.
  • Elhelyezés:3 *-os szállodák, 2-3 ágyas zuhanyzós szobáiban
  • Idegenforgalmi adó:helyszínen fizetendő: 25 EUR/fő
  • Ellátás: reggeli
  • Vacsora felár: 126 000 Ft/fő
  • Helyszínen fizetendő belépők: 50 EUR
Útvonal

 

688 400 Ft/fő-től +
Szardínia és Korzika csodái autóbusszal 9 nap/8 éj - Budapest Budapest, Busz

Szardínia és Korzika csodái autóbusszal 9 nap/8 éj - Budapest Budapest, Busz  3*

Olaszország, Korzika, Cabeza de Toro
Indulások: 2026.05.29-tól
Időpontok: 1 db
Ellátás: félpanzió
Típus: Kirándulás
Típus: Klasszikus körutazás
Típus: Tengerparti üdülés
Besorolás: 3*
Szállás: Hotel
Utazás: autóbusszal

Ön eldöntheti, hogy a részvételi díjat euróban, vagy forintban egyenlíti ki!

Szardínia és Korzika csodái 2026
9 nap/8 éj  reggelivel, félpanzió felár ellenében

ELŐFOGLALÁSI ÁR VISSZAVONÁSIG! 

Időpont   05.29-06.06. 289 900 Ft/fő  ( 773 EUR/fő)

Egyágyas felár nélkül foglalható kétágyas szobákban társítással.     
Egyágyas felár a szállodában (társítás nélkül): 59 900 Ft/fő ( 160 EUR/fő) a hajókabinokban 2-3 elhelyezés lehetséges társítással
Kötelező vacsora felára: 49 900 Ft/fő (133 EUR/fő)  6 vacsora a szállodában, a hajón egyéni vacsorázási lehetőség
Kötelező kompdíj: oda-vissza összesen - 2 ágyas alvókabinnal, reggelivel (itthon fizetendő): 59 900 Ft/fő (160 EUR/fő)
Kötelező audio-guide: 6750 Ft/fő/tartózkodás (18 EUR/fő)

Kedvezmények: 3. és 4. ágyon 12 éves korig  10 % az alapárból

Üdülőhelyi és regisztrációs díj: (helyszínen fizetendő) 30 EUR/fő/tartózkodás
Ajánlott/elvárt borravaló:                                                10 EUR/fő

Fakultatív programok (min. létszám: 25 fő):

Itthon fizetendő:
Korzika hajókirándulás és helyi közlekedés - foglalással egyidőben kell jelentkezni rá   44 900 Ft/fő


Helyszinen fizetendő:     
Alghero- Nettuno barlang hajójegy és belépőjegy                                  25  Eur/fő
Maddalena szigetek-hajókirándulás fürdőzéssel                                   95  Eur/fő
Tempio Pausania  - Limbara hegy ( bisztro ebéddel, ital nélkül)            45  Eur/fő


Belépőjegyek: (teljes lista előkészületben):
Nettuno cseppkőbarlang:                                kb. 35 Eur/fő
San Francesco templom Alghero:                   kb.    3 Eur/fő

Minimum létszám: 35 fő.

A részvételi díj tartalmazza: autóbuszos utazást, szállást reggelivel, magyar idegenvezetőt.

A részvételi díj nem tartalmazza: kötelező vacsora felárát, kötelező kompköltséget, audio guide díját, baleset-, betegség-, és poggyászbiztosítás díját (classic típus 730 Ft/fő/nap, prémium típus 950 Ft/fő/nap), útlemondási díjat, az esetleges belépőket a helyszínen, valamint a felárakat, a helyszínen fizetendő idegenforgalmi és regisztrációs díjat és borravalót. Az útlemondási biztosítás 15% önrészt tartalmaz. Foglalással egyidőben megkötött útlemondási - és prémium utasbiztosítással (950 Ft/fő/nap) az önrész kiváltható.

406 950 Ft/fő-től +
A varázslatos Elba - Korzika - Szardínia - Budapest, Busz

A varázslatos Elba - Korzika - Szardínia - Budapest, Busz  

Olaszország, Korzika, Bastia
Indulások: 2026.06.18-tól
Időpontok: 3 db
Ellátás: reggeli
Típus: Klasszikus körutazás
Szállás: Egyéb
Utazás: autóbusszal

Program:

1. NAP IRÁNY OLASZORSZÁG Ingyenes kora reggeli transzferek indulnak Szegedről, Debrecenből, Miskolcról és Pécsről Budapestre. Mindhárom útvonalon további felszállási lehetőségeket biztosítunk, majd Szlovénián keresztül utazva érkezünk Olaszországba. Este elfoglaljuk szálláshelyünket. 2. NAP LÁTOGATÁS PISÁBAN ÉS ELBA SZIGETÉN Toscana hangulatos dimbes-dombos vidékén haladva útba ejtjük az egykor jelentős tengeri hatalommal bíró Pisát. Rövid időre megállunk a Csodák mezején, ahol Olaszország legszebb román kori épületegyüttese található. Székesegyház, Keresztelő Kápolna, Ferdetorony külső megtekintése, lefényképezése és egyből indulunk tovább a kikötőbe. Piombinóból, kb. 1 órát hajózunk Elba szigetére. A toszkán szigetvilág gyöngyszemének leghíresebb lakója Napóleon volt, ez volt első száműzetésének helyszíne. Megérkezésünk után egykori rezidenciáját tekintjük meg, – ha befe-jeződött annak felújítása –, melyben ma emlékmúzeumot találunk. Séta a régi kikötőben, ahonnan jól láthatóak a város XVI. századi erődítményei. Esti órákban visszahajózás Piombinóba, majd szálláshelyünkre utazunk. 3. NAP FESTŐK ÉS ÍZEK NYOMÁBAN KORZIKÁN Menetrend függvényében kompátkelés Livornóból Korzikára (kb. 4 órás hajózás). Kikötünk Bastiában. Ezt követően egy kis szakaszon haladunk a sziget ujjaként elhíresült Cap Corse csodálatos vidékén. A változatos partszakasz mentén középkori őrtornyok sorakoznak. Több olyan ősi település is van ezen a vidéken, amelyet a kalóztámadások miatt a hegytetőkre építettek. Visszaérve rövid sétát teszünk Bastia belvárosában. Megtekintjük a főtéren látható Napóleon szobrot, mely a nagy hadvezért túlzottan idealizáltan, izmos császárként mutatja be. Bastiát elhagyva Patrimonio híres borvidékén haladunk keresztül. Útközben egy borosgazdánál rövid pihenőt tartunk, ahol a régió borát megkóstoljuk, és igény esetén akár vásárolhatunk is a híres francia nedűből. Az esti órákban érkezünk meg szálláshelyünkre. 4. NAP KORZIKA SZÍVÉBEN: CALVI, CORTE, PORTO Reggeli után városnézésre indulunk a sziget egyik idegenforgalmi központjában, Calviban. A város egy dombtetőre épült, sikátoros felső- és egy ódon hangulatú alsóvárosból áll. Sétát teszünk a monumentális középkori falakkal körbevett óvárosban és a kikötőben is. A csodás fekvésű település lenyűgöző citadellájának megtekintését sem hagyjuk ki. Folytatjuk utunkat a sziget egykori fővárosa, Corte felé. A magas hegyek között fekvő település erődítménye lélegzetelállítóan emelkedik a város fölé. Corte a sziget egyik legfontosabb szellemi központja is, hiszen itt található a Korzikai Egyetem és a Korzika Múzeum épülete is. Corte-ban lehetőségünk lesz egy kisvonattal körbejárni a látványosságokat. Délután páratlan élményt nyújtó panorámaúton haladunk a vadregényes Scala di Santa Regina szurdokvölgyén keresztül a szépséges Portóba, mely az UNESCO Világörökség Listáján is szerepel. A város jelképe a part fölé magasodó gránitsziklára emelt genovai őrtorony és az aprókavicsos, széles tengerpart. Igény esetén fel lehet gyalogolni az őrtoronyba. Este szabadprogram, mely során sétálhatunk a tengerpartpart mentén, ahol több hangulatos kis kávézót és éttermet találhatunk. Ezt követően elfoglaljuk Portóban lévő szállásunkat. Vacsora a szállodában. 5. NAP NAPÓLEON SZÜLŐVÁROSA AJACCIO Reggel Portót elhagyva kirándulásunkat egy mesés táj megtekintésével kezdjük: Calanques de Piana vöröses sziklái lenyűgöző élményt nyújtanak. A meredek sziklák szinte a tengerbe szakadnak. Természetesen biztosítunk fotózási lehetőséget is. Ezután a jelenlegi fővárosba, Ajaccióba látogatunk el. Érdekes sokszínűség jellemzi a várost, hiszen az ódon hangulatú épületektől a modernig minden megtalálható benne. Városnézésünk során kívülről megnézzük Napóleon szülőházát, majd az óvárost és a kikötőt. Napóleon 1769-ben itt látta meg a napvilágot. A város nagy szülöttére emlékművek, utcanevek emlékeztetnek. A délutáni órákban tovább buszozunk. Szállás Proprianónál, jó idő esetén fürdési lehetőség a tengerben. 6. NAP LÁTNIVALÓK DÉL-KORZIKÁN Reggeli után irány az erődszerű házai miatt a „legkorzikaibb” településnek nevezett Sartene-ba. Felfedezzük a város zegzugos utcácskáit, majd rövid szabadprogram következik. Utunkat a mesés Bonifacióba folytatjuk, mely a sziget legdélebbi települése. Itt is kisvonattal megyünk be a központba, közben gyönyörködhetünk a tájban. Ezt követi óvárosi sétánk, majd szabadidő a belvárosban. Kompra szállunk Szardínia felé és korzikai kirándulásunk szép lezárásaként gyönyörködünk a pazar fehér mészkőfalakra épült erőd és óváros panorámájában. Mindössze 15 km-t hajózunk Korzikából Szardínia szigetéig. Megérkezés Santa Teresa kikötőjébe. Ezt követően Sassariba utazunk és elfoglaljuk szállásunkat. 7. NAP ALGHERO ÉS A NEPTUN-BARLANG FELFEDEZÉSE Délelőtt ellátogatunk Szardínia legszebb városának tartott Algheróba. Különlegessége, hogy katalán nyelvű a település. A műemlékekkel teli óvárost tengerbe nyúló erődfal veszi körül. Hangulatos sétát teszünk, miközben érintjük a szép katedrálist és a díszes palotákat a központban. Az épületeken a mai napig erősen tükröződik a katalán-aragón hatás. A napot egy fakultatív tengeri kirándulással folytatjuk. Jó idő esetén a Neptun-barlanghoz hajókázhatunk (hajójegy és a barlangbelépő a helyszínen fizetendő). Este érkezünk szálláshelyünkhöz. 8. NAP SZARDÍNIA - ÉJSZAKA A TENGEREN Reggeli után egy kellemes kirándulást teszünk a szépséges Maddalena-szigetekre (hajójegy a helyszínen fizetendő). Kikötés után a sziget legmagasabb pontjáról lélegzetelállító látvány tárul elénk a pazar öblökre és a környező szigetvilág gyöngyszemeire. Jó idő esetén fürdési lehetőség. Tovább haladva érintjük Caprera-szigetét, ahol kívülről lefényképezhetjük Garibaldi házát, ezt követően Porto Cervót, a milliárdosok kedvelt üdülőparadicsomát látogatjuk meg. Gyönyörködünk a festői öböl látványában. Este tengerjáró hajóval indulunk Olbiából Livorno felé. Szállás a hajón 4 ágyas (igény esetén 2 ágyas) kabinban. 9. NAP VISZONTLÁTÁSRA MEDITERRÁNEUM! Reggeli órákban érkezés Livornóba. Elhelyezkedünk az autóbuszban és indulunk haza. Szlovénián keresztül érkezünk meg Budapestre tervezetten 21 óra (+/-30 perc) körül. Ezután vidéki utasainkat a visszaigazolt leszállási helyükre szállítjuk.


Kérdés esetén keresse irodánkat bizalommal (utazásszervező: Proko Travel Kft., engedélyszám: R0857/1993).

599 500 Ft/fő-től +

Mintegy 25 kilométerre a Kanadai partvidéktől, az Atlanti-óceán északi részén fekszik egy aprócska szigetcsoport, amely Franciaországhoz tartozik. Ezek a Saint-Pierre és Miquelon szigetcsoporthoz tartozó szigetek, amelyek - annak ellenére, hogy közel 4000 km-re fekszenek a szárazföldtől - továbbra is francia irányítás alatt állnak. Ezek a szigetek Franciaország utolsó Atlanti-óceáni gyarmatainak számítanak.St. Pierre és Miquelon szigeteket az európaiak 1520-ban kezdték benépesíteni, és 1536-ban francia gyarmat lett.

A következő néhány évszázadban a szigeteken britek és franciák civakodtak azért, hogy eldöntsék ki uralkodjon a szigeteken illetve melyik kontinens földrajzi része a terület. Végül Franciaország lemondott minden észak-amerikai kolóniájáról, amely Észak-Amerika keleti részének jó nagy szeletét képezte, kivéve a Saint- Pierre és Miquelon szigeteiket, amelyek még mindig francia kézben vannak. A szigetcsoport nyolc szigetből áll, összesen 242 négyzetkilométer hosszú. Ezek közül csak két sziget, Saint-Pierre és a Miquelon lakott. A többi csupasz, sziklás és meredek partvidék, és csak egy vékony tőzegréteg lágyítja ezt a zord tájat.

A szigetek 6000 lakosának 90%-ka Saint-Pierre-en él, amely kicsi sziget, viszont mélyvízi dokkoló létesítményekkel ellátott kikötővel rendelkezik és egy repülőtérrel is. Egykor a Saint- Pierre és a Miquelon lakói halászattal és Newfoundland partjainál működő halászflották karbantartásával foglalkoztak. De az 1920-as évek elején az alkohol eladása és fogyasztása az Egyesült Államokban új gazdasági lehetőséget nyitott számukra. Saint-Pierre és Miquelon, egy francia gyarmat, amely az Észak-Amerikába történő alkohol csempészés csomópontjává vált. Ez az új iparág annyira jövedelmező lett, hogy a szigetlakók lemondtak a halászatról.

A halüzemeket bezárták és tárolókká váltak, míg a vízparton új betonraktárak nyíltak. A masszív építkezési robbanás ellenére a raktárhelyiségek még mindig elégtelenek voltak, ami miatt a szeszesital társaságok fizettek a magántulajdonosoknak, hogy a saját pincéiket használják a készletek tárolásához. Ezen időszakban még Al Capone is elidőzött a szigeten.Közel tizenhárom éven át ezen a kicsi és távoli szigeten addig soha nem látott gazdasági fellendülés volt tapasztalható, amely alkohollal látta el a „szomszédjait”.

De amikor az alkoholtilalom 1933-ban véget ért, a virágzó gazdaság összeomlott és a szigetlakók visszatértek eredeti szakmájukhoz:  a halászathoz. Jellegzetes tengeri határok1972-ben Kanada és Franciaország között vita merült fel a kanadai és a franciaországi Saint Pierre és Miquelon terület közötti tengeri határok kapcsán.  A vitát választott bírósági eljárás keretében 1992-ben rendezték. Egy kizárólagos gazdasági övezetet (EEZ) hoztak létre a szigetek körül és ezt Franciaországnak ítélték oda.

A zónának, szokatlan kulcslyukas alakja van, ez egy 20 km széles és 348 km hosszú vizes folyosó, amely a szigetektől délre fut. A vízi folyosónak kellett volna biztosítania Franciaország számára a kizárólagos gazdasági övezethez való hozzáférését a nemzetközi vizekről anélkül, hogy áthaladna Kanada kizárólagos gazdasági övezetén. Azonban a határokat nem húzták meg megfelelően, és a fenti térképből is kitűnik, hogy a kanadai zóna jóval meghaladja a franciát, és megszünteti a tervezett hozzáférési útvonalat.

A New York Times szerint a tengeri határnak egy másik hibája is volt.A tengeri határ, félúton Saint-Pierre és Newfoundland között, csak déli irányban haladhat át a kanadai Green Island és a Little Green-szigeteken. Vagy talán mégsem. Egyes térképek mindegyik szigeteket a tengeri határ mindkét oldalán jelölik, mások szerint a határ egyenesen rajtuk keresztül megy - ezzel egy harmadik szárazföldi határt biztosítva Franciaországnak Amerikában.